美国西南航空从两个月前开始放慢客机速度，航班平均比原有时间多出3分钟左右，今年就可省下4200万美元的燃料费。

　　美国西北航空稍早的一班从巴黎飞往美国的客机，将时速从过去的872公里减为856公里，全程多飞了8分钟，节省162加仑油料，相当于535美元。

而专飞美国国内和加勒比海的纽约平价航空公司捷蓝，平均每个航班多飞不到2分钟，一年却可省1360万美元的油钱。

美国联合航空为了计算最佳的航行速度，专门投资研发了一套协助驾驶员选择最佳航道和航速的飞行规划软件。联合航空估计这套软件一年能帮公司省下2000万美元的油料费。

全球能源价格上涨，给航空业者造成了巨大的负担。美国纽约港交货的航空燃油价格比去年上升73%，涨到了每加仑3.54美元

不过，减速虽然有助于省油，却不是万灵丹，因为减速会导致员工工时加长，飞机维修费用也会上涨。而且，飞机减速有其限度，如果飞行速度低于最佳航速，飞机的油耗会不减反增。